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Este kit ofrece al mercado de la motonáutica una alternativa ecológica y económicamente ventajosa. La transformación, realizada con componentes homologados ECE ONU R67/01, responde a la normativa Europea 15609/2012, comporta pocas modificaciones en el motor sin alterar sus características mecánicas y electrónicas, no interfiere con el sistema de diagnóstico original, reduce drásticamente la emisión de anhídrido carbónico y de todos los gases nocivos que produce la combustión de la gasolina, produce menos residuos carbonosos y oleosos, requiere menos mantenimiento y garantiza una mayor eficiencia de los aceites y bujías, ya que el GLP es más limpio que el combustible sin plomo. Además, garantiza un ahorro del 50 % en los costes de combustible.
A diferencia de otros sistemas utilizados para la tracción automotriz, los componentes de este sistema son de material resistente a la corrosión salina y están optimizados para motores fueraborda, intrafueraborda e intraborda. Además, cuando la normativa lo permita, una pequeña modificación permitirá convertir el sistema a metano.

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